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兰博基尼(Lamborghini)已经很熟悉版本和版本的概念，当Gallardo出现时，它们会为特定模型创建完整的系列。但是，V10模型为Raging Bull创造了一个全新的可能性世界，该公司真正掌握了“初级”模型的衍生技术。

而且，您很难找到比Super Trofeo Stradale首次亮相时吸引更多注意力的Gallardo。

STS的故事是这样的：Sant"Agata Bolognese曾将Gallard用作Super Trofeo单机系列的起点，而添加Stradale颗粒则意味着赛车机器被重新用于街头用途。

我很高兴能在当晚与Gallardo Super Trofeo Stradale一起度过一天，它的罗索·玛斯(Rosso Mars)覆盖的造型提示仍在我的记忆中新鲜出炉(车主也可以光顾Grigio Telesto或Bianco Monocerus，黑色屋顶是一种选择)。

这家意大利汽车生产商仅向世界带来了150辆STS样车，看来车主现在决定...对其机器进行Super Trofeo处理。

车主称这是最极端的自然吸气兰博(Lambo)工程车，但我们必须等待建造的全部细节才能确定结论是否成立。

同时，我们所能做的就是凝视事物的极端气息，像胡须一样的扩散器和尾翼占据中心位置。

哦，这辆超级跑车的V10心脏现在像龙一样喷出火焰，您将在下面的片段中注意到。

街车，赛车玩具路去特刊周期而言，兰博基尼预计与乌鲁斯重复这一点，因为我已经与EMEA首席执行官安德烈巴尔迪(这里的讨论面试)。